Trei uzine ale mărcii Dacia, cu o producție de peste 3000 de mașini într-o singură zi, au trecut la producția noilor automobile în 24 de ore, după un an de pregătire.
Renault a oprit, după mari presiuni internaționale, activitatea la una dintre uzinele sale din Rusia. Nu a făcut-o la uzinele în care statul rus are acțiuni, însă „evaluează opțiunile disponibile”. Prea puțină lume știe însă că, în urmă cu două luni, Renault a fost „împinsă” de Putin să se mute complet în Rusia, din Olanda, cu compania care deține Lada.
Volkswagen intenționează să redeschidă parțial uzina din Pamplona, Spania, în luna aprilie, potrivit unei declarații făcute de un purtător de cuvânt al fabricii. Locația a fost închisă la mijlocul lunii martie, din cauza extinderii cazurilor de îmbolnăvire cu COVID-19.
Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.
Renault a anunțat că închide toate site-urile industriale din Franța, fără a avansa un termen, precizând doar că o face pentru a proteja angajații „până la o notificare ulterioară”.
Familia de automobile Logan a reprezentat o treime din totalul vânzărilor grupului Renault, în 2016, ca număr de vehicule. Aproximativ jumătate din acestea au fost vândute sub marca Dacia în regiunea Europei, celelalte fiind vândute pe alte 4 continente sub brandul Renault, relevă date analizate de Profit.ro.